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  • 土工布

    時間 :2019-03-25點擊 :51欄目 :土工布
    土工布
    土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為6米或8米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。
    中文名:土工布
    外文名: Geotextile
    別稱:土工織物
    作用:過濾、排水、隔離等
    材料:合成纖維
    顏色:主要有黑、白、灰白、草綠、墨綠五種顏色。
    基本介紹:
    特點:
    1、強力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態下都能保持充分的強力和伸長。
    2、耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。
    3、透水性好 在纖維間有空隙,故有良好的滲水性能。
    4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。
    5、施工方便,由于材質輕、柔,故運送、鋪設、施工方便。
    6、規格齊全: 幅寬可達9米。是國內最寬產品,單位面積質量:100-1000g/m2
    作用:
    1:隔離
    利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材
    料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材
    料的整體結構和功能,使構筑物載承能力加強。
    2:過濾(反濾)
    當水由細料土層流入粗料土層時,利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流
    通過,而有效地截流土顆粒,細沙、小石料等,以保持水土工程的穩定。
    3:排水
    滌綸短纖針刺土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多
    余液體和氣體外排。
    4:加筋
    利用滌綸短纖針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩定性,以改
    善土體質量。
    5:防護
    水流對土體沖刷時,有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞,其保護土壤。
    6:防穿刺
    土工膜結合成為復合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。
    抗拉強度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。
    滌綸短纖針刺土工布是一種應用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面
    的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
    特點:
    重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。
    土工布的鋪設方法:
    1、 用人工滾鋪,布面要平整,并適當留有變形余量。
    2、 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法??p合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2m以上??赡荛L期外露的土工布,則應焊接或縫合。
    3、 土工布的縫合:
    所有的縫合必須要連續進行(例如,點縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。
    縫好的土工布接縫最包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為最小張力超過60N的樹脂材料,并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。
    任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
    必須采取相應的措施避免在安裝后,土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
    布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
    4 、在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首選的長絲土工布的連接方法,即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱,使其部分達到融熔狀態,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕(雨雪天)天氣不能進行熱粘連接的情況下,土工布應采取另一方法一縫合連接法,即用專用縫紉機進行雙線縫合連接,且采用防化學紫外線的縫合線。
    縫合時最小寬度10cm,自然搭接時最小寬度為20cm、熱風焊接時最小寬度為20cm。
    5、 對于縫接,要采用質量與土工布相同的縫合線,縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
    6 、土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜。
    7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設。
    8、 各層的土工布相慶的編號為TN、BN。
    9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。
    自檢與修補:
    a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,并作出修補。
    b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,并對土工布沒有損害。
    c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘等。
    d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:
    e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。
    f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。
    g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
    h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
    i、為了土工布材料的安全,應在鋪設土工布前打開包裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗外觀質量。
    j、特別提出:土工布到現場后要及時進行驗收、簽證認量。
    要嚴格執行公司的《土工布施工及驗收規程》
    土工布具有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防護作用,具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代,國內的土工布是國家的八五計劃之一,我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》(GB/T17638-1998)標準,土工布已經在多個領域得到了廣泛應用。
    短纖土工布
    短纖針刺土工布是以短纖維為原材料,采用梳理鋪網設備有針刺設備加工而成。
    特性:產品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定、過濾性好等優良性能。
    用途:主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領域。
    短纖土工布測試指標:
    規格(g/m²)
    項目
    100
    150
    200
    250
    300
    350
    400
    450
    500
    600
    800
    備注
    單位面積質量偏差(%)
    -8
    -8
    -8
    -8
    -7
    -7
    -7
    -7
    -6
    -6
    -6
    -
    厚度≥(mm)
    0.9
    1.3
    1.7
    2.1
    2.4
    2.7
    3.0
    3.3
    3.6
    4.1
    5.0
    -
    幅寬偏差(%)
    -0.5
    -
    斷裂強力≥(kN/m)
    2.5
    4.5
    6.5
    8.0
    9.5
    11.0
    12.5
    14.0
    16.0
    19.0
    25.0
    縱橫向
    斷裂伸長率(%)
    25-100
    CBR頂破強力≥(kN)
    0.3
    0.6
    0.9
    1.2
    1.5
    1.8
    2.1
    2.4
    2.7
    3.2
    4.0
    -
    等效孔徑090(095)mm
    0.07-0.2
    -
    垂直滲透系數(cm/s)
    Kx(10-10)
    K=1.0-9.9
    撕破強力≥(kN)
    0.08
    0.12
    0.16
    0.20
    0.24
    0.28
    0.33
    0.38
    0.42
    0.46
    0.60
    縱橫向
     
    土工布檢測設備
    土工布檢測設備
    分類機織土工布:
    適應巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業品系列。廣泛應用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。
    2.長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢;高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性;機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點,滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較高的產品。
    它具有以下特點:
    1.高強度:使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強 力。經機織后成規律交織結構,綜合承載能力進一步提高。
    2.耐久性:合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。
    3. 耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。
    4.透水性:機織物可以有效地控制其結構孔隙,以達到一定的透水性。
    5.儲運方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運輸、儲存、施工等都很方便。
    短纖針刺土工布
    短纖針刺土工布是非織造及工業用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦,長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(規格化纏結固著),針刺等生產工藝的流程制成布狀。它主要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
    防滲土工布
    防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材,與無紡布復合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國內外防滲應用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE),它們是一種高分子化學柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,它與塑料薄膜結合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數,有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時,它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
    防滲土工布機能:
    土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。
    有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
    防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
    高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性
    施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單
    防滲土工布的說法,還有不少人在使用。其實,防滲用的材料,其更合適的歸類應該是復合土工膜。所以有這一名稱,這是歷史的原因。土工布用于巖土工程中,解決了許多原來工程不能解決的問題,也為許多問題的解決帶來簡單的新方法。而土工布復合防滲的塑料薄膜后,用來起防滲作用,所以開始稱為防滲土工布
    防滲土工布特點:
    抗穿刺強度高,摩擦系數大 
      耐老化性能好,適應環境溫度范圍大 
      優良的抗排水性能 
      適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程
    復合土工布
    復合土工布(又名復合土工膜):
    是土工合成材料大家族中的一員,大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。
    復合土工布的使用年限問題,主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定,據蘇聯國家標準規定,水工用的厚度為0.2cm的加穩定劑的聚乙烯薄膜,在清水條件下工作年限可達40~50年,在污水條件下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。
    產品品種:一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。
    產品特性:集防滲排水于一體、強度高、摩擦系數大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
    復合土工布施工:
    復合土工布是在薄膜的一側或兩側貼上土工布,形成復合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。
    土工布作為土工膜的保護層,使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法鋪設。
    施工中,首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石(或砼預制塊)作防沖保護層。施工時,應盡力避免石塊直接砸在土工膜上,最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接,以防該處發生滲漏。
    復合土工布的接縫:
    復合土工布的接縫處理是一個關鍵工序,直接影響防滲效果。一般接縫方式有:①搭接:搭接寬度宜大于15cm;②熱焊:宜于稍厚的土工膜基材,焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接,長時間水浸泡易開膠,防滲效果差。)
    接縫注意事項:
    (1)復合土工布的接縫處理是施工的關鍵程序,直接影響工程運行壽命,據質量檢測表明,采用熱焊方法比較理想。(也可用專用膠粘接)熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力使之融合成一體,
    (2)土工膜最好沿一定方向鋪設,土工膜兩邊均預留一定PE膜與PET不粘合層,鋪設時要調整好每個單元土工膜走向,以便于兩個單元土工膜的焊接。、
    (3)土工膜鋪設后,要用砂袋壓住,以防風動,邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。
    (4)焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬帶,且平整、無折皺。
    (5)焊接時,最好是具有一定經驗的技術人員焊接,焊接使用專用焊接機進行焊接。要調整好溫度和速度。
    經編復合土工布:
    經編復合土工布是以玻璃纖維(或合成纖維)為增強材料,通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。
    經編復合土工布不同于一般機織布。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲,各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固,可全面較均勻同步,承受外力,分布應力,且當施加的外力撕裂材料的瞬時,紗線會沿初裂口擁集,增加抗撕裂強度。
    經編復合時,即利用經編捆綁線在經,緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行,使三者編結為一體。因而經編復合土工布既具有高抗拉強度,低延伸率的特點,又兼有針刺非織造布的性能。因此經編復合土工布是一種可用于加筋增強,隔離防護,并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水,異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應,是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。
    經編復合土工布作用:具有加筋、隔離和防護的功能
    丙綸土工布具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。主要有短纖針刺非織造丙綸土工布和裂膜絲機織丙綸土工布。
    丙綸土工布機能:
    利用丙綸土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。
    有效的將集中應力擴散、傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
    防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
    網孔不易堵塞,因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。
    透水性高,在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
    耐腐蝕,以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。
    施工簡單,重量輕,使用方便。
    土工布具有優秀的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。
    無紡土工布是由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀,在經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起,相互纏結固著使織物規格化,讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺,以達到不同的厚度滿足使用要求,無紡土工布具有很好的織物間隙,有很好的附著離,由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力,同時具有很好的平面排水能力,表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力,可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分,表面松軟有很好的保護能力。根據用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效,是一種應用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲,可根據具體要求選擇使用。
    主要是以優質滌綸短纖維為主(纖維4-9dtex,長度50-76mm)也可根據要求生產丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有的作用:1.隔離; 2.過濾; 3.排水; 4.加筋 ;5.防護; 6.封閉。
    由于無紡土工布具有以上六大功能,所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環保等工程。
    特點:
    采用的原料以滌綸為主,其次是丙綸和維綸,單位重量為100~800克/平方米。此外,還可用于土加筋材料,使軟基加固或修筑輕型擋土墻,同時,還能降低路堤下的孔隙水壓。無紡土工布的泛起比織造土工布晚,其出產方法主要有紡粘法和針刺法兩種,其中針刺法在我國所占比例較大。東方壹,叁,柒,玖,壹。叁壹。貳,壹捌,捌敏?,F已廣泛應用于解決路基沉陷及翻漿冒泥題目,用于土石壩的排水系統、地下排水管道、軟弱地基加固,各種堤岸的護坡墊肩等工程的濾層。因此,無紡土工布的發展速度很快,并已成為土工布的主要組成部門。無紡土工布具有較大的延伸率,能適應較大的變形,可以根據需要制成適當大小的孔隙,并在水平與垂直方向均具有較好滲透滲出力
    有紡土工布:
    有紡土工布是由至少兩組平行的紗線(或扁絲)組成,一組沿織機的縱(織物行進的方向)稱經紗,另一組橫向布置稱為緯紗。用不同的編制編織設備和工藝將經紗與緯紗交織在一起織成布狀,可根據不同的使用范圍編織成不同的厚度與密實度,一般有紡土工布較薄縱橫向都具有相當強的抗拉強度(經度大于緯度),具有很好的穩定性能。有紡土工布根據編織工藝和使用經緯的不同分為加筋土工布和不加筋土工布兩大類,加筋土工布的經向抗拉強度遠遠大于普通土工布。有紡土工布一般實際應用與土工工程項目的加筋增強,主要功能是加固增強,具有平面隔離與保護功能,不具備平面排水功能可根據具體的使用目的選用。
    編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經編織而成的土工合成材料,廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。
    燒毛土工布:
    燒毛土工布,它包括無紡土工布基層,在無紡土工布基層上設有一層燒結層,產品既達到了無紡土工布表面結團的目的,又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現行《生活垃汲衛生填埋技術規范》CJJ17-2004標準,專為垃圾衛生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害,增強土工布的抗老化性;土工布單(雙)面加糙,在工程中與HDPE膜的糙面互相結合,增大布膜之間的磨擦力,起到良好的應用效果。
    它具有以下特點:
    (1)廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面比能降低造價,延長使用壽命,防止道路反射裂紋。
    (2)產品厚度適宜,易與瀝青路面結合,與粘層油結合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。
    (3)質量輕、高強度??估瓘姸染?ge;8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求。
    (4)表面粗糙,不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數,增加面層結合力,防止施工時被車輪卷起、破壞,同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象。
    (5)有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。
    (6)易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,引起掛絲,嚴重時甚至會被卷起,造成土工布產生位移和結構破壞。
    聚酯長絲土工布:
    長絲土工布
    聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成,產品規格從 80-800g/m 2 任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料,是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成,其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外,還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時,還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、
    優良的滲透性能和過濾性能.聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域,逐步被應用于更廣泛的領域。
    長絲土工布特性:
    強度—同等克重規格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
    抗紫外線光照—具有極高的抗紫外線能力。
    耐極高溫性能—耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
    滲透性及平面排水性—長絲土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。
    耐蠕變性—長絲土工布耐蠕變性優于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
    延展性—土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面。
    聚酯長絲土工布也叫長絲無紡土工布/滌綸無紡土工布/長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技術指標一般只計算布的強度,膜的強度忽略不計!防水土工布(復合土工膜)國家標準GB/T17642-2008。
    聚酯長絲土工布用途:
    水利工程堤壩及護坡的反濾,渠道的隔離、防滲;
    公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水;
    港口工程 的軟基處理,海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水;
    鋪設工藝儲存、運輸和處理土工布。
    施工工序:
    一、舊路面處理:
      1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處,應鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。
      2.灑布瀝青粘層油:
      粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時,大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明,最好使用經EVA或SBS改性的瀝青,這些產品均有良好的抗裂性和熱穩定性能。如使用乳化瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
      在土工布鋪設前先灑一遍瀝青粘層抽,用量約為0?4~0?6kg/m2,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油,用量約0?5~0?6kg/m2。應注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計量要準確。
      如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,建議值為1?0~1?3kg/m2,油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現土工布浸不透、出現分層,而導致面層剝離現象。
    二、土工布的鋪設與搭接:
      1、土工布最好采用機械搭設,也可采用人工鋪設。鋪設時,應注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設。
      固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
      2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結油枯結。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結合力減弱,容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應裁剪掉。
      3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺,如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時),應該切開這部分的折皺,然后在鋪設方向上再搭接起來,并用粘層油交接。
      4、當土工布鋪設完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應及時拋灑適量的細黃砂,以防止車輛經過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細砂用 量約1~2kg/m2。
    三、瀝青面層施工
      1、瀝青面層的施工方法 與普通瀝青路面面層施工方法一 致,路面結構及厚度設計應采用《公路瀝青路面設計 規范》(JTJ014)或《公路養護技術規范》(JTJ073)規定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度,對舊瀝青混凝土路面一般為4~6cm。
      攤鋪瀝 青混合料時,必須嚴格控制攤鋪溫度 !
      溫度過高,混凝土 易燒壞 ;溫度過 低,影響壓實度。
      2、路面壓實處理
    路面壓實度對路面質量非常重要。路面壓實度不足,會出現開裂、松散、車轍等現象,嚴重影響路面使用壽命。
    四、施工注意事項
      1、應盡量避免車輛在土工布上轉彎或急剎車,特別是在攤鋪瀝青面層時,任何急轉彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。
      2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結強度 和罩面效果 。
      3、鋪設過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外,其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。
      4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現攤鋪機打滑現象,可在粘層油表面撒少量石屑。
      總的來說,當我們熟練地掌握了土工布的施工要點時,才能使它發揮出更大的經濟效益,為我們的城市建設做出更大的貢獻。

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    擁有德州市企業研發中心和工程研究中心; 專業從事水利、環境治理及生態修復工程材料的研發、生產制造及系統解決方案; 是中國產業用紡織品協會常務理事單位,中國土工合成材料常務理事單位,中國環境保護產業協會會員單位,中國環境修復產品聯盟會員單位。 立即致電 18953441815(24小時)或者通過以下方式聯系。

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